Este post explica como Senna bateu o carro e morreu no acidente do Grande Prêmio de Imola em 1994.
Como Senna morreu em Imola em 1994
Ayrton Senna, um dos maiores pilotos da história da Fórmula 1, morreu tragicamente em 1º de maio de 1994 durante o Grande Prêmio de San Marino, em Ímola, na Itália. Sua morte é considerada um marco na história do esporte, levando a mudanças significativas em termos de segurança. A minissérie Senna, da Netflix, detalha sua carreira e os eventos que culminaram na tragédia.
O acidente no Grande Prêmio de San Marino em 1994
O Grande Prêmio de San Marino começou em um clima de tensão, após dois incidentes graves no final de semana. Na sexta-feira, Rubens Barrichello, protegido de Senna, sofreu um acidente grave, mas sobreviveu. No sábado, o piloto austríaco Roland Ratzenberger morreu em uma colisão durante os treinos classificatórios. Esses eventos impactaram profundamente Ayrton Senna, que no dia da corrida carregava uma bandeira austríaca em seu carro, planejando homenagear Ratzenberger em caso de vitória.
Durante a corrida, após um acidente na largada, o safety car entrou na pista, reduzindo o ritmo dos carros por cinco voltas. No início da sétima volta, Ayrton Senna, que liderava a corrida, perdeu o controle do carro na curva Tamburello. Seu veículo colidiu contra uma barreira de concreto a cerca de 211 km/h, com o impacto destruindo a frente do carro e causando ferimentos fatais ao piloto.
Como Senna morreu
O impacto lançou uma das rodas contra o capacete de Senna, causando fraturas no crânio. Além disso, um pedaço da suspensão perfurou sua cabeça, agravando os ferimentos. Apesar da rápida resposta dos médicos e da realização de procedimentos como traqueostomia no local, Senna foi declarado morto no hospital às 18h40. A tragédia foi atribuída a múltiplos ferimentos na cabeça, incluindo a ruptura de uma artéria temporal superficial.
A relação entre mudanças nos carros e o acidente
Antes de 1994, os carros da Williams utilizavam avanços tecnológicos como suspensão ativa, controle de tração e freios ABS. No entanto, essas tecnologias foram banidas no final da temporada de 1993, forçando a equipe a redesenhar seus carros. Isso levantou especulações de que as mudanças na engenharia poderiam ter contribuído para a instabilidade do veículo de Senna, embora nenhum fator isolado tenha sido oficialmente apontado como responsável.
O impacto da morte de Senna na Fórmula 1
As mortes de Senna e Ratzenberger resultaram em críticas severas à segurança da Fórmula 1. A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) anunciou uma série de medidas de segurança logo após o incidente. Entre elas estavam mudanças na estrutura dos carros, como a redução de difusores e alterações nas asas dianteiras, além de regras para evitar que pneus atingissem os pilotos em caso de acidente. Essas mudanças ajudaram a prevenir tragédias semelhantes no futuro.
Você pode assistir à mini-série sobre o Senna na Netflix. No post de hoje, explicamos como Senna bateu o carro e morreu em Imola em 1994.
